يتم تحسين قدرة تحمل المواد ذات قوة الخضوع العالية: 

تم اعتماد سبائك فولاذية منخفضة مع قوة خضوع تبلغ 345 ميجا باسكال، وهو 20% أعلى من الفولاذ الكربوني العادي. في ظل ظروف التحميل العالية، يتم تقليل حجم المقطع العرضي للهيكل، ويتم تقليل تكلفة الأساس للهندسة المدنية بشكل فعال.

تقلل عملية الجلفنة بالغمس الساخن من تكاليف التشغيل على المدى الطويل: 

تتم معالجة السطح عن طريق الجلفنة بالغمس الساخن بدرجة حرارة عالية عند 450 درجة مئوية، ويبلغ متوسط سمك طبقة الزنك ≥ 85 ميكرومتر، وهو ما يمكن أن يوفر أكثر من 30 عامًا من العمر الافتراضي بدون صيانة في بيئة صناعية C3، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل على المدى الطويل.

تقصير فترة البناء: 

تتم معالجة جميع ألواح التوصيل والمواد الرئيسية بواسطة أدوات ماكينات التحكم العددي، ويتم التحكم في تفاوت مسافة مركز ثقب البرغي في حدود ± 0.5 مم، وذلك لضمان أن التجميع في الموقع يمكن أن يحقق معدل محاذاة 100 فتحة وتقصير فترة البناء بمقدار 25%.

تصميم مجزأ معياري: 

من أجل تحسين الخدمات اللوجستية والنقل، يتم التحكم في طول القطعة الواحدة عند 6-12 مترًا، وهو ما يناسب نقل الحاويات مقاس 1333.32 سم، ويتم استخدام التوصيلات المجمعة بدلاً من اللحام في الموقع لضمان السلامة الهيكلية وتقليل العمل الساخن في الموقع

معامل ضغط فائق مضاد للرياح:

يتوافق الحساب الهيكلي مع TIA/EIA-222-G أو ANSI معياري، ويتم التحكم في الإزاحة الأفقية القصوى لجسم البرج في حدود 1/100 من ارتفاع البرج لضمان ثبات إرسال الإشارة للمعدات في ظل الطقس القاسي للإعصار من الفئة 16.

وصلة براغي عالية القوة لمنع تلف الهيكل من الإجهاد: 

جميع مثبتات الأبراج عبارة عن براغي مجلفنة بالغمس الساخن عالية القوة من الدرجة 8.8 أو أعلى، مع غسالات مانعة للتخفيف، للحفاظ على قوة الشد المسبق للوصلة تحت الحمل الديناميكي وبيئة الاهتزاز لمنع تلف الهيكل من الإجهاد.