ACIER GAOERJI
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Pont préfabriqué Prix compétitif Fabricant
Les ponts préfabriqués GAOERJI sont fabriqués dans des usines standardisées et assemblés sur site de manière modulaire, ce qui permet de réduire le temps de construction en circuit ouvert de plus de 60% et de réduire considérablement le risque de travaux humides sur site. GAOERJI est une usine source intégrant la conception et la fabrication, évitant les liens commerciaux intermédiaires et vous fournissant des prix de vente directe hautement compétitifs et une qualité fiable conforme aux normes de charge internationales.
Acier à haute résistance de qualité Q345B/Q420
Matériau
portée unique jusqu'à 60 mètres
Plage de mesure
support HL-93 classe de charge lourde
Charge maximale
assemblage sur site en 3 à 7 jours seulement
Durée de la construction
plus de 100 ans de durée de vie
Durée de vie
Zinc par immersion à chaud ou peinture au fluorocarbone à longue durée de vie
Traitement de surface
10.9 Boulons à haute résistance
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Nos produits
Les ponts préfabriqués sont principalement utilisés pour le remplacement rapide des échangeurs de voies rapides, les réparations d'urgence sur les voies ferrées/rivières, les canaux logistiques lourds dans les zones minières et la construction de passerelles municipales.
pont préfabriqué Caractéristiques
Technologie de construction accélérée de ponts (ABC)
Toutes les poutres principales et les poutres transversales sont préfabriquées en usine, et seuls le levage par grue et la fixation par boulons sont nécessaires sur le site. Ce modèle réduit la période traditionnelle de plusieurs mois de coulage en place à une semaine, ce qui réduit considérablement le temps de contrôle de la circulation et les coûts sociaux.
La production allégée selon la norme AISC
La découpe plasma CNC et le processus de soudage robotisé sont adoptés pour garantir que la tolérance des dimensions géométriques des grands composants est contrôlée à 1 mm près. La préfabrication de haute précision garantit “l'alignement à 100 % des trous” lors de l'assemblage sur site, évitant ainsi les dangers cachés de la reprise.
Conception d'une structure robuste de niveau HL-93
L'analyse par éléments finis conforme à la norme AASHTO LRFD garantit que le pont peut facilement supporter plus de 40 tonnes de camions standard et d'équipements super-lourds spéciaux, ce qui convient aux environnements industriels et logistiques difficiles.
Galvanisation à chaud pour une protection anticorrosion totale
Le composant en acier est immergé dans un liquide de zinc à 450°C pour former une couche d'alliage d'une épaisseur d'au moins 85 microns. Cette isolation physique garantit que le pont n'aura pas besoin d'être repeint pour l'entretien pendant 30 ans dans un environnement humide et salin.
Schéma modulaire de transport global de sous-paquets
La structure du pont est démontée en unités conformes à la taille standard des conteneurs de 1333,32 cm. Cette conception optimisée permet non seulement de réduire les coûts d'expédition transfrontalière, mais aussi de résoudre les problèmes logistiques liés à l'étroitesse des routes et à la longueur des composants dans les régions montagneuses reculées.
Construction écologique et à faible émission de carbone “zéro opération humide”.
il n'est pas nécessaire de recourir à un support de coffrage à grande échelle ni de couler du béton sur le site, ce qui réduit considérablement les déchets de construction et la pollution des masses d'eau et de la végétation environnantes. C'est le premier choix pour la construction d'infrastructures dans les réserves naturelles et les zones écologiquement sensibles.
Tableau des paramètres détaillés du pont préfabriqué structuré
| Indicateurs techniques | Paramètre Norme | illustrer |
| Type de faisceau principal | Poutrelles en I en acier / Poutrelles tubulaires en acier / Poutrelles caissons modulaires | Sélectionnez le type en fonction des exigences de portée et de charge. |
| Spécifications de conception | AASHTO LRFD / Eurocode 3 | Conforme aux principales normes internationales de conception des routes et des ponts |
| Résistance à la fatigue | 2 millions de cycles d'essais en charge | Assurer la durabilité de la structure en cas de trafic intense. |
| Matériau du tablier du pont | Tôle d'acier ondulée / Dalle de béton préfabriquée / Fibre de verre | Prise en charge de plusieurs programmes de pavage de routes |
| Tolérances d'installation | Flèche à mi-portée ≤ L/800 | Application stricte des spécifications de verticalité pour les ponts de grande hauteur |
| Classe de fixation | Boulons à haute résistance ASTM A325 / A490 | Assurer la résistance au cisaillement et à la traction des connexions des nœuds |
| Fortification sismique | Conception de l'intensité d'accélération de 0,4g | Des infrastructures adaptées aux zones sismiques |
Pont préfabriqué Foule applicable
Entrepreneur général en ponts et chaussées (EPC)
Pour les projets confrontés à des exigences strictes en matière de calendrier (par exemple, des tâches de circulation pendant 48 heures le week-end). Le système de pont préfabriqué GAOERJI permet de réduire efficacement les risques liés à l'intervention humaine et à la compensation des perturbations du trafic sur le site de construction.
Secteur des infrastructures municipales
pour les unités gouvernementales qui ont besoin de résoudre rapidement les problèmes de congestion urbaine et d'installer des passerelles pour piétons. Les ponts modulaires sont esthétiques et rapides à installer, ce qui minimise l'impact sur le fonctionnement quotidien de la ville.
Sociétés d'exploitation minière et d'énergie
pour les clients qui ont besoin de mettre en place rapidement des couloirs logistiques lourds dans des zones éloignées sans conditions d'approvisionnement en béton. Les caractéristiques de facilité de transport et d'installation des ponts préfabriqués sont parfaitement adaptées aux environnements difficiles.
Organismes de secours d'urgence et de récupération du trafic
pour les départements qui ont besoin de passer rapidement à travers la ligne de vie après avoir été endommagés par des catastrophes naturelles. Notre système de stockage modulaire permet d'effectuer des ajustements et des installations et de rétablir la logistique des zones sinistrées dans les plus brefs délais.
matières premières/matériaux préfabriqués pour les ponts
GAOERJI sélectionne de l'acier à haute résistance Q345B ou Q420 de haute qualité, faiblement allié, directement fourni par de grandes aciéries, afin de garantir que la composition chimique et les propriétés mécaniques de l'acier sont supérieures aux normes de l'industrie. Les matériaux de soudage sont certifiés par trois parties et présentent une résistance aux chocs extrêmement élevée. Tous les boulons ont été traités avec la protection anticorrosion Dacrometal pour garantir que les nœuds de connexion sont toujours fixés et ne se desserrent pas pendant la durée de vie du pont.pont préfabriqué vie et service après-vente
Service avant-vente et après-vente
Avant la vente, nous fournissons une simulation de levage et une conception de l'approfondissement de la structure basée sur les conditions de travail sur site ; après la vente, nous fournissons des conseils d'installation à distance 24 heures sur 24 et nous pouvons envoyer des ingénieurs chevronnés sur le site pour superviser l'assemblage. Nous offrons une garantie de qualité globale de 20 ans pour la structure principale.
Durée de vie et description du produit
la durée de vie théorique de la structure principale du pont préfabriqué est de 100 ans. Il est recommandé de vérifier les boulons d'assemblage et de nettoyer les trous de drainage tous les deux ans. Grâce à l'important processus anticorrosion, la structure ne nécessite pratiquement aucun entretien pendant les 20 à 30 premières années dans un environnement conventionnel.
usine et certificat
certificat
FAQ et contact
Bienvenue sur notre page Foire aux questions. Nous avons rassemblé les réponses aux questions les plus courantes que vous pouvez vous poser, dans l'espoir de vous fournir des solutions claires et rapides. Si vous ne trouvez pas l'information dont vous avez besoin ici, n'hésitez pas à contacter notre équipe d'assistance à la clientèle.
Q : Les ponts préfabriqués n'ont-ils vraiment pas besoin d'être soudés pour être assemblés sur place ?
R : Oui, notre système utilise une conception de connexion à boulon complet. Tous les trous de connexion sont usinés avec précision par une machine de forage à commande numérique en usine, et seules des clés dynamométriques sont utilisées pour la fixation sur le site, ce qui permet d'éliminer complètement les dangers cachés que représentent les pompiers et les fluctuations de la qualité de la soudure.
Q : Ce pont peut-il accueillir de lourdes grues à chenilles ?
R : Oui. Il vous suffit de nous informer de vos exigences en matière de charge de trafic maximale au cours de la phase de conception, et nous répondrons à la sécurité du trafic des équipements super lourds en renforçant la section de la poutre principale ou en réduisant l'espacement des poutres.
Q : Si les fondations sont irrégulières, les éléments préfabriqués peuvent-ils être installés ?
R : Nous fournissons le schéma d'ajustement des paliers. Grâce aux paliers en acier ou aux coussins d'appui prédéfinis, l'erreur de fondation de 20 à 50 mm peut être compensée pour garantir que le corps de la poutre préfabriquée se trouve toujours dans l'état horizontal et vertical prévu.
Q : Quelle est la performance sismique du pont préfabriqué ?
R : Grâce à la ductilité de la structure en acier et à notre système de support multidirectionnel de dissipation d'énergie, le pont préfabriqué présente une meilleure flexibilité et une meilleure capacité de réinitialisation que le pont en béton traditionnel sous l'impact des ondes sismiques.
Q : Notre pays a des normes différentes, pouvez-vous le faire ?
R : Aucun problème. L'équipe d'ingénieurs de GAOERJI maîtrise les normes américaines, européennes et australiennes, et nous pouvons fournir des calculs et des documents de certification qui répondent aux exigences réglementaires locales en fonction de l'emplacement de votre projet.
Q : Que dois-je faire si la surface peinte du composant est endommagée pendant le transport ?
N'hésitez pas à nous contacter. Nous nous réjouissons d'avoir de vos nouvelles.
Pont préfabriqué Prix compétitif Fabricant
Les ponts préfabriqués GAOERJI sont fabriqués dans des usines standardisées et assemblés sur site de manière modulaire, ce qui permet de réduire le temps de construction en circuit ouvert de plus de 60% et de réduire considérablement le risque de travaux humides sur site. GAOERJI est une usine source intégrant la conception et la fabrication, évitant les liens commerciaux intermédiaires et vous fournissant des prix de vente directe hautement compétitifs et une qualité fiable conforme aux normes de charge internationales.
Acier à haute résistance de qualité Q345B/Q420
Matériau
portée unique jusqu'à 60 mètres
Plage de mesure
support HL-93 classe de charge lourde
Charge maximale
pont préfabriqué Caractéristiques
Technologie de construction accélérée de ponts (ABC)
Toutes les poutres principales et les poutres transversales sont préfabriquées en usine, et seuls le levage par grue et la fixation par boulons sont nécessaires sur le site. Ce modèle réduit la période traditionnelle de plusieurs mois de coulage en place à une semaine, ce qui réduit considérablement le temps de contrôle de la circulation et les coûts sociaux.
La production allégée selon la norme AISC
La découpe plasma CNC et le processus de soudage robotisé sont adoptés pour garantir que la tolérance des dimensions géométriques des grands composants est contrôlée à 1 mm près. La préfabrication de haute précision garantit “l'alignement à 100 % des trous” lors de l'assemblage sur site, évitant ainsi les dangers cachés de la reprise.
Conception d'une structure robuste de niveau HL-93
L'analyse par éléments finis conforme à la norme AASHTO LRFD garantit que le pont peut facilement supporter plus de 40 tonnes de camions standard et d'équipements super-lourds spéciaux, ce qui convient aux environnements industriels et logistiques difficiles.
Galvanisation à chaud pour une protection anticorrosion totale
Le composant en acier est immergé dans un liquide de zinc à 450°C pour former une couche d'alliage d'une épaisseur d'au moins 85 microns. Cette isolation physique garantit que le pont n'aura pas besoin d'être repeint pour l'entretien pendant 30 ans dans un environnement humide et salin.
Schéma modulaire de transport global de sous-paquets
La structure du pont est démontée en unités conformes à la taille standard des conteneurs de 1333,32 cm. Cette conception optimisée permet non seulement de réduire les coûts d'expédition transfrontalière, mais aussi de résoudre les problèmes logistiques liés à l'étroitesse des routes et à la longueur des composants dans les régions montagneuses reculées.
Construction écologique et à faible émission de carbone “zéro opération humide”.
il n'est pas nécessaire de recourir à un support de coffrage à grande échelle ni de couler du béton sur le site, ce qui réduit considérablement les déchets de construction et la pollution des masses d'eau et de la végétation environnantes. C'est le premier choix pour la construction d'infrastructures dans les réserves naturelles et les zones écologiquement sensibles.
Tableau des paramètres détaillés du pont préfabriqué structuré
| Indicateurs techniques | Paramètre Norme | illustrer |
| Type de faisceau principal | Poutrelles en I en acier / Poutrelles tubulaires en acier / Poutrelles caissons modulaires | Sélectionnez le type en fonction des exigences de portée et de charge. |
| Spécifications de conception | AASHTO LRFD / Eurocode 3 | Conforme aux principales normes internationales de conception des routes et des ponts |
| Résistance à la fatigue | 2 millions de cycles d'essais en charge | Assurer la durabilité de la structure en cas de trafic intense. |
| Matériau du tablier du pont | Tôle d'acier ondulée / Dalle de béton préfabriquée / Fibre de verre | Prise en charge de plusieurs programmes de pavage de routes |
| Tolérances d'installation | Flèche à mi-portée ≤ L/800 | Application stricte des spécifications de verticalité pour les ponts de grande hauteur |
| Classe de fixation | Boulons à haute résistance ASTM A325 / A490 | Assurer la résistance au cisaillement et à la traction des connexions des nœuds |
| Fortification sismique | Conception de l'intensité d'accélération de 0,4g | Des infrastructures adaptées aux zones sismiques |
Pont préfabriqué Foule applicable
Entrepreneur général en ponts et chaussées (EPC)
Pour les projets confrontés à des exigences strictes en matière de calendrier (par exemple, des tâches de circulation pendant 48 heures le week-end). Le système de pont préfabriqué GAOERJI permet de réduire efficacement les risques liés à l'intervention humaine et à la compensation des perturbations du trafic sur le site de construction.
Secteur des infrastructures municipales
pour les unités gouvernementales qui ont besoin de résoudre rapidement les problèmes de congestion urbaine et d'installer des passerelles pour piétons. Les ponts modulaires sont esthétiques et rapides à installer, ce qui minimise l'impact sur le fonctionnement quotidien de la ville.
Sociétés d'exploitation minière et d'énergie
pour les clients qui ont besoin de mettre en place rapidement des couloirs logistiques lourds dans des zones éloignées sans conditions d'approvisionnement en béton. Les caractéristiques de facilité de transport et d'installation des ponts préfabriqués sont parfaitement adaptées aux environnements difficiles.
Organismes de secours d'urgence et de récupération du trafic
pour les départements qui ont besoin de passer rapidement à travers la ligne de vie après avoir été endommagés par des catastrophes naturelles. Notre système de stockage modulaire permet d'effectuer des ajustements et des installations et de rétablir la logistique des zones sinistrées dans les plus brefs délais.
matières premières/matériaux préfabriqués pour les ponts
GAOERJI sélectionne de l'acier à haute résistance Q345B ou Q420 de haute qualité, faiblement allié, directement fourni par de grandes aciéries, afin de garantir que la composition chimique et les propriétés mécaniques de l'acier sont supérieures aux normes de l'industrie. Les matériaux de soudage sont certifiés par trois parties et présentent une résistance aux chocs extrêmement élevée. Tous les boulons ont été traités avec la protection anticorrosion Dacrometal pour garantir que les nœuds de connexion sont toujours fixés et ne se desserrent pas pendant la durée de vie du pont.pont préfabriqué vie et service après-vente
Service avant-vente et après-vente
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FAQ
Q : Les ponts préfabriqués n'ont-ils vraiment pas besoin d'être soudés pour être assemblés sur place ?
R : Oui, notre système utilise une conception de connexion à boulon complet. Tous les trous de connexion sont usinés avec précision par une machine de forage à commande numérique en usine, et seules des clés dynamométriques sont utilisées pour la fixation sur le site, ce qui permet d'éliminer complètement les dangers cachés que représentent les pompiers et les fluctuations de la qualité de la soudure.
Q : Ce pont peut-il accueillir de lourdes grues à chenilles ?
R : Oui. Il vous suffit de nous informer de vos exigences en matière de charge de trafic maximale au cours de la phase de conception, et nous répondrons à la sécurité du trafic des équipements super lourds en renforçant la section de la poutre principale ou en réduisant l'espacement des poutres.
Q : Si les fondations sont irrégulières, les éléments préfabriqués peuvent-ils être installés ?
R : Nous fournissons le schéma d'ajustement des paliers. Grâce aux paliers en acier ou aux coussins d'appui prédéfinis, l'erreur de fondation de 20 à 50 mm peut être compensée pour garantir que le corps de la poutre préfabriquée se trouve toujours dans l'état horizontal et vertical prévu.
Q : Quelle est la performance sismique du pont préfabriqué ?
R : Grâce à la ductilité de la structure en acier et à notre système de support multidirectionnel de dissipation d'énergie, le pont préfabriqué présente une meilleure flexibilité et une meilleure capacité de réinitialisation que le pont en béton traditionnel sous l'impact des ondes sismiques.
Q : Notre pays a des normes différentes, pouvez-vous le faire ?
R : Aucun problème. L'équipe d'ingénieurs de GAOERJI maîtrise les normes américaines, européennes et australiennes, et nous pouvons fournir des calculs et des documents de certification qui répondent aux exigences réglementaires locales en fonction de l'emplacement de votre projet.
Q : Que dois-je faire si la surface peinte du composant est endommagée pendant le transport ?
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