Nom du projet : Pont piétonnier en forme de voile de Dar es Salaam (pont piétonnier à structure métallique)

Lieu de construction : Ville de Dar es Salaam, Tanzanie

Positionnement structurel : Une passerelle piétonne avec un design unique en forme de "voile".

Dimensions : Portée 42m, hauteur totale 15m, largeur du tablier 5.6m

Conception des systèmes structurels

Pour reproduire la forme de la voile, nous utilisons le "système combiné de haubans à tour unique et d'armature en acier". Le cadre principal en acier est conçu en 3D, et les haubans des deux côtés agissent comme des lignes de traction de voile de bateau, équilibrant la stabilité et l'esthétique.

Matériaux

Acier principal : Les pièces principales sont en acier de construction à haute résistance faiblement allié Q355B ; les connexions entre la tour du pont et les haubans sont en acier à haute résistance Q460 pour une plus grande durabilité.

Matériau du support de câble :Torons en acier galvanisé à haute résistance (plusieurs torons par hauban) pour plus de fiabilité.

Matériau du tablier du pont :Plaques d'acier profilées + plancher en béton composite pour la robustesse ; garde-corps (tuyaux d'origine) alliant sécurité et esthétique.

Paramètres de dimension

Échelle de la portée principale : Portée de la poutre principale ~42m, largeur du tablier 5,6m, hauteur totale 15m, répondant aux besoins des piétons dans les deux sens.

Configuration des supports de câbles : 8 haubans par côté (8-15m de long), capacité de charge individuelle ≥50 tonnes. Les pièces en acier moulé pour les nœuds d'ancrage assurent une transmission uniforme de la force.

Construction efficace de l'assemblage

Adoption du mode "préfabrication en usine + levage sur site", avec un taux de préfabrication des composants en acier supérieur à 90%. La tour du pont, la poutre principale et les nœuds d'ancrage sont traités, décapés, peints et pré-assemblés dans le pays, puis expédiés au port de Dar es Salaam. Le levage échelonné sur site raccourcit le temps de construction et réduit les impacts sur les conditions locales.