جاورجي ستيل
بحث
خدمة المظلة لمحطات الوقود حسب الطلب
باستخدام شعاع H عالي القوة Q355B عالي القوة كهيكل عظمي رئيسي ومعالجة مقاومة التآكل بالغمس الساخن المجلفن بالغمس الساخن 85 ميكرون، يمكن لمظلة هيكل محطة الوقود مقاومة الأعاصير من الدرجة 12 أو أعلى، كما أنها مقاومة للحريق من الدرجة A. توفر مكونات توصيل البراغي مسبقة الصنع لطرف البناء، وتحسن من كفاءة التركيب في الموقع بواسطة 30%، وتدعم الشراء بالجملة.
س 355 ب
المواد
فوق المستوى 12
مقاومة الرياح
المجلفن بالغمس الساخن
الحماية من التآكل
مظلة لخصائص محطات الوقود
هيكل زلزالي عالي القوة
العارضة والعمود الرئيسيان مصنوعان من الفولاذ القياسي الوطني Q355B أو Q235B على شكل حرف H، وتبلغ قوة الخضوع أكثر من 345 ميجا باسكال. من خلال التصميم الأمثل لصلابة العقدة، يمكن لسقف محطة الوقود أن يتحمل 8 درجات من الشدة الزلزالية، مما يضمن السلامة الهيكلية في ظل الأنشطة الجيولوجية الشديدة ويضمن سلامة الأفراد والأصول.
عملية الجلفنة بالغمس الساخن المضادة للتآكل
يتم جلفنة جميع المكونات الفولاذية بعمق بالغمس الساخن بعد التصنيع، ويتجاوز متوسط سمك طبقة الزنك 85 ميكرون. هذه العملية تجعل مظلة محطة الوقود تتمتع بقدرة قوية مضادة للأكسدة في البيئة الرطبة أو رذاذ الملح أو التلوث الصناعي، ويمكن أن يصل عمر الهيكل المضاد للتآكل إلى 50 عامًا، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة طوال دورة الحياة.
وصلة برغي مسبقة الصنع
يتم الانتهاء من عمليات القطع والحفر واللحام لجميع المكونات في المصنع، ويتم التحكم في تفاوت موضع الثقب في حدود 1 مم. يتم توصيل التركيب في الموقع بالكامل بواسطة مسامير عالية القوة 10.9S بدون لحام في الموقع. بالمقارنة مع طرق البناء التقليدية، يتم تقصير فترة البناء الإجمالية بواسطة 30%، ويتم تجنب مخاطر السلامة الناجمة عن الأعمال الساخنة في الموقع بشكل فعال.
مقاومة الرياح وحمل الثلوج
وفقًا لبيانات الأرصاد الجوية لموقع التركيب، يمكن أن تصل القيمة التصميمية للحمل الحي لسقف السقف إلى 0.5 كيلو نيوتن/م²، والتي يمكنها تحمل سرعة الرياح التي تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة وضغط الثلج الذي يبلغ سمكه 50 سم. من خلال زيادة كثافة المدادات من النوع C أو المدادات من النوع Z، يمكن منع ألواح السقف بشكل فعال من الانقلاب أو التشوه في الطقس العاصف.
نظام زخرفة ألواح الألومنيوم والبلاستيك المقاوم للعوامل الجوية
يتم الاستعانة بمصادر خارجية للأفاريز والأعمدة بألواح من الألومنيوم والبلاستيك عالي الجودة بسماكة 4 مم، ويتم طلاء السطح بطلاء فلوروكربون PVDF بسماكة طلاء لا تقل عن 25 ميكرون. تتمتع المادة بقدرة قوية مضادة للأشعة فوق البنفسجية، لضمان عدم بهتانها في بيئة التعرض الخارجي لمدة 15 عامًا، وليس المسحوق، للحفاظ على صورة العلامة التجارية لمحطة الوقود نضارة.
تكامل متكامل للصرف والإضاءة
يتم تشكيل البالوعة عن طريق ثني صفيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 3 مم ومزودة بأنبوب سفلي مدمج من PVC. تم تصميم كمية التصريف لتلبية متطلبات عدم تجاوز كمية الأمطار التي تبلغ 150 مم في الساعة. وفي الوقت نفسه، يتم حجز واجهة تركيب مصباح LED القياسي المقاوم للانفجار وقناة الخط لضمان التكامل المثالي بين نظام الإضاءة وهيكل السقف بدون قنوات مكشوفة.
جدول المواصفات التفصيلية لمظلة محطة الوقود
| فئات المعلمات | المواصفات الفنية |
| المواد المكونة الرئيسية | عوارض H الملحومة عالية التردد Q355B / Q235B عالية التردد |
| مواد المكونات الثانوية | فولاذ على شكل حرف C أو على شكل حرف Z (فولاذ شريطي مجلفن) Q235B مشكل على البارد |
| المعالجة السطحية المضادة للتآكل | الجلفنة بالغمس على الساخن، سمك طبقة الزنك ≥600 جم/م² أو 85 ميكرومتر |
| مستوى مقاومة الرياح | سرعة الرياح المصممة من 120 كم/ساعة إلى 180 كم/ساعة (حسب موقع المشروع) |
| مقاومة حمولة الثلج | 0.50 كيلو نيوتن/م² 1.50 كيلو نيوتن/م² |
| شدة التحصين الزلزالي | 8 درجات |
| نظام التسقيف | 0.5 مم / 0.6 مم V-840/V-900 صفيحة فولاذية مموجة ملونة 0.5 مم / 0.6 مم |
| مواد زخرفة الطنف | لوح ألومنيوم مركب 4 مم أو لوح ألومنيوم مفرد 2.5 مم (طلاء PVDF) |
| طريقة الاتصال | وصلة مسمار الالتواء والقص عالية القوة من الدرجة 10.9S |
| تصنيف مقاومة الحريق | مواد غير قابلة للاحتراق من الفئة A |
| امتداد تباعد الأعمدة | يبلغ طول الكابولي القياسي من 6 أمتار إلى 12 متراً، ويصل الحد الأقصى لطول الكابولي إلى 8 أمتار. |
مظلة لمحطة وقود الحشد المطبق
إدارة المشتريات الهندسية بمؤسسة البترول الوطنية للنفط
إنه مناسب للعلامات التجارية الكبيرة لسلسلة الزيوت المتسلسلة، والتي تحتاج إلى معيار موحد للصورة السادسة وهيكل بناء عالي المتانة. يمكن للمنتج أن يطابق بدقة بطاقات ألوان العلامة التجارية ومتطلبات التصميم المحددة، مما يضمن الحفاظ على مظهر متناسق راقٍ وسلامة هيكلية في جميع أنحاء البلاد.
المقاول العام لبناء محطات الوقود
بالنسبة للشركة الهندسية المسؤولة عن الإنشاء الكلي لمحطة الوقود، فإن تصميم الوصلات المسبقة الصنع ذات البراغي الجاهزة يبسط إلى حد كبير صعوبة الإنشاء في الموقع. يقلل التحجيم الدقيق للمكونات من ساعات العمل لإجراء التعديلات في الموقع، مما يساعد المقاولين على التحكم بإحكام في عقد الجدول الزمني للمشروع وتكاليف العمالة.
أصحاب محطات الوقود الخاصة المستقلة
مناسب للمستثمرين الأفراد الذين يركزون على أداء التكلفة وتكاليف التشغيل على المدى الطويل. إن العمر الافتراضي الطويل وخصائص الصيانة المنخفضة للجلفنة بالغمس الساخن تعني أن المالكين لا يحتاجون إلى استثمار الكثير من المال لإزالة الصدأ أو استبدال الهيكل في العقود القليلة القادمة، مما يزيد من عائد الاستثمار.
مخطط المجمعات الصناعية والمراكز اللوجستية
إنه قابل للتطبيق على بناء مرافق التزود بالوقود الداعمة لمحطات الوقود ذاتية الاستخدام المثبتة على زلاجات أو أساطيل الخدمات اللوجستية داخل الشركات. هيكل السقف مرن، ويمكن تخصيصه وفقًا لحجم الموقع عمود واحد أو هيكل الكابولي ذو العمود المزدوج، ولا يشغل مساحة دوران أرضية كبيرة جدًا، وهو مناسب لمرور الشاحنات الكبيرة.
مظلة لمواد محطات الوقود
العمود الرئيسي والعارضة مصنوعان من الفولاذ الهيكلي منخفض القوة من سبيكة Q355B من الدرجة Q355B الذي تنتجه مصانع الصلب الكبيرة، ومحتوى الكبريت والفوسفور من الشوائب أقل من 0.045. المدادات مصنوعة من الفولاذ عالي القوة المشكل على البارد مع جلفنة على الوجهين بمقدار 275 جم/م². جميع أدوات التثبيت مصنوعة من براغي من الفولاذ الكربوني عالي القوة بدرجة 10.9. تستخدم صفيحة السقف صفيحة فولاذية ملونة من الألومنيوم والزنك بقوة إنتاجية تبلغ 550 ميجا باسكال، ويبلغ وزن طلاء الألومنيوم والزنك 150 جم/م²، مما يضمن مقاومة ممتازة للتآكل.مظلة لحياة محطات الوقود وخدمة ما بعد البيع
خدمة ما قبل البيع وخدمة ما بعد البيع
توفير مخطط أرضية CAD مجانًا وتصميم تأثير ثلاثي الأبعاد قبل البيع، وحساب حمولة الرياح والثلوج المحلية. توفر خدمة ما بعد البيع كتيبات تعليمات التركيب التفصيلية ومقاطع فيديو، ويمكن إرسال مهندسين لتوجيه التركيب في الموقع للمشاريع الكبيرة. يوفر الهيكل الرئيسي للهيكل ضمانًا لمدة 5 سنوات، وتوفر الملحقات ضمانًا لمدة عام واحد.
العمر التشغيلي المتوقع وتعليمات الاستخدام
يبلغ العمر التشغيلي للهيكل الرئيسي للهيكل الفولاذي أكثر من 50 عامًا، وتبلغ فترة الاحتفاظ بالألوان للطبقة السطحية الخارجية المزخرفة بلوحة الألومنيوم والبلاستيك من 15 إلى 20 عامًا. يوصى بتنظيف الأوراق والمخلفات في البالوعة كل ستة أشهر لمنع تراكم المياه، والتحقق من تثبيت البراغي في عقد التوصيل الرئيسية مرة واحدة في السنة لضمان ثبات الهيكل على المدى الطويل.
المصنع والشهادة
الشهادة
الأسئلة الشائعة والاتصال بنا
مرحباً بك في صفحة الأسئلة الشائعة. لقد قمنا بتجميع الإجابات على الأسئلة الشائعة التي قد تكون لديك، آملين أن نقدم لك حلولاً واضحة وسريعة. إذا لم تتمكن من العثور على المعلومات التي تحتاجها هنا، فلا تتردد في الاتصال بفريق دعم العملاء لدينا.
س1: هل يمكن تخصيص سقف محطة الوقود هذا وفقًا لحجم أرضي المحدد؟
يمكنك ذلك. جميع مظلاتنا لمحطات الوقود مصممة خصيصًا بناءً على رسومات الأرض وتخطيط الناقلة التي يقدمها عملاؤنا. يمكننا إنتاج هياكل على شكل حرف T، أو على شكل حرف L، أو مستطيلة الشكل، أو مستطيلة الشكل، أو غيرها من الأشكال، بالإضافة إلى هياكل ذات امتدادات وأحجام مختلفة من الكابولي لتحقيق أقصى استفادة من مساحة موقعك.
س2: كيف يتعامل السقف الفولاذي الخاص بك مع الأعاصير الشديدة أو الثلوج الكثيفة؟
خلال مرحلة التصميم، سنطلب من العميل تقديم خطوط الطول والعرض المحددة لموقع المشروع والاستعلام عن بيانات الأرصاد الجوية المحلية للسنوات الخمسين الماضية. سيقوم المهندس بإجراء حسابات النمذجة الإنشائية وفقًا لمعايير الحد الأقصى لضغط الرياح وضغط الثلوج المحلية، وزيادة حجم المقطع الفولاذي وكثافة المدادة بشكل مناسب لضمان سلامة الهيكل بما يتوافق مع قوانين البناء المحلية.
س3: بعد نقل المنتج إلى الموقع، هل يصعب تركيبه؟
عملية التركيب بسيطة نسبياً. لقد أكملنا جميع أعمال اللحام والحفر في المصنع، وقمنا بترقيم المكونات. لا يحتاج الموقع إلا إلى استخدام الرافعة لرفع المكونات وفقًا لرسومات التركيب وتوصيلها بمسامير عالية القوة، ولا توجد حاجة لعمليات لحام ميدانية معقدة.
س4: ما المدة التي يستغرقها إنتاج سقف محطة وقود قياسي؟
بشكل عام، بعد تأكيد رسومات التصميم النهائية واستلام الإيداع، تستغرق دورة الإنتاج من 15 إلى 20 يومًا. يشمل هذا الوقت شراء المواد الخام والقطع واللحام والجلفنة بالغمس الساخن وعملية التغليف النهائي. سيتم تعديل وقت التسليم المحدد قليلاً وفقًا لحجم الطلب والجدول الزمني للمصنع.
س5: ما هي طريقة التغليف؟ كيف تضمن عدم وجود صدأ أثناء الشحن؟
جميع المكونات الفولاذية معبأة في طبقات، ومثبتة بأشرطة فولاذية ومبطنة بمربعات خشبية في الأسفل لتحميل وتفريغ الرافعة الشوكية. في حالة الأجزاء المجلفنة بالغمس الساخن، تكون الطبقة المضادة للتآكل الخاصة بها مقاومة بشكل كافٍ لرذاذ ملح البحر. بالنسبة للأجزاء الهشة مثل الصفيحة الفولاذية الملونة والصفيحة البلاستيكية المصنوعة من الألومنيوم، سنستخدم غشاء PVC لتغليفها ووضعها في صندوق إطار حديدي أو صندوق خشبي للحماية.
س6: ما الشكل العام لعمود السقف؟
يعتمد شكل العمود بشكل أساسي على متطلبات التصميم. والأكثر شيوعًا هو استخدام العمود الفولاذي المربع أو العمود الفولاذي على شكل H، والغطاء الخارجي المستدير أو الغطاء الزخرفي للوحة الألومنيوم المربعة. يمكن أيضًا تصميمه في أعمدة ذات شكل خاص، مثل الأعمدة على شكل حرف Y أو الأعمدة المنحنية، ولكن هذا يتطلب عادةً معالجة عملية خاصة، وستكون التكلفة أعلى قليلاً من العمود المستقيم القياسي.
لا تتردد في الاتصال بنا. ونحن نتطلع إلى الاستماع إليكم.
خدمة المظلة لمحطات الوقود حسب الطلب
باستخدام شعاع H عالي القوة Q355B عالي القوة كهيكل عظمي رئيسي ومعالجة مقاومة التآكل بالغمس الساخن المجلفن بالغمس الساخن 85 ميكرون، يمكن لمظلة هيكل محطة الوقود مقاومة الأعاصير من الدرجة 12 أو أعلى، كما أنها مقاومة للحريق من الدرجة A. توفر مكونات توصيل البراغي مسبقة الصنع لطرف البناء، وتحسن من كفاءة التركيب في الموقع بواسطة 30%، وتدعم الشراء بالجملة.
المواد
س 355 ب
مقاومة الرياح
فوق المستوى 12
الحماية من التآكل
المجلفن بالغمس الساخن
مظلة لخصائص محطات الوقود
هيكل زلزالي عالي القوة
العارضة والعمود الرئيسيان مصنوعان من الفولاذ القياسي الوطني Q355B أو Q235B على شكل حرف H، وتبلغ قوة الخضوع أكثر من 345 ميجا باسكال. من خلال التصميم الأمثل لصلابة العقدة، يمكن لسقف محطة الوقود أن يتحمل 8 درجات من الشدة الزلزالية، مما يضمن السلامة الهيكلية في ظل الأنشطة الجيولوجية الشديدة ويضمن سلامة الأفراد والأصول.
عملية الجلفنة بالغمس الساخن المضادة للتآكل
يتم جلفنة جميع المكونات الفولاذية بعمق بالغمس الساخن بعد التصنيع، ويتجاوز متوسط سمك طبقة الزنك 85 ميكرون. هذه العملية تجعل مظلة محطة الوقود تتمتع بقدرة قوية مضادة للأكسدة في البيئة الرطبة أو رذاذ الملح أو التلوث الصناعي، ويمكن أن يصل عمر الهيكل المضاد للتآكل إلى 50 عامًا، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة طوال دورة الحياة.
وصلة برغي مسبقة الصنع
يتم الانتهاء من عمليات القطع والحفر واللحام لجميع المكونات في المصنع، ويتم التحكم في تفاوت موضع الثقب في حدود 1 مم. يتم توصيل التركيب في الموقع بالكامل بواسطة مسامير عالية القوة 10.9S بدون لحام في الموقع. بالمقارنة مع طرق البناء التقليدية، يتم تقصير فترة البناء الإجمالية بواسطة 30%، ويتم تجنب مخاطر السلامة الناجمة عن الأعمال الساخنة في الموقع بشكل فعال.
مقاومة الرياح وحمل الثلوج
وفقًا لبيانات الأرصاد الجوية لموقع التركيب، يمكن أن تصل القيمة التصميمية للحمل الحي لسقف السقف إلى 0.5 كيلو نيوتن/م²، والتي يمكنها تحمل سرعة الرياح التي تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة وضغط الثلج الذي يبلغ سمكه 50 سم. من خلال زيادة كثافة المدادات من النوع C أو المدادات من النوع Z، يمكن منع ألواح السقف بشكل فعال من الانقلاب أو التشوه في الطقس العاصف.
نظام زخرفة ألواح الألومنيوم والبلاستيك المقاوم للعوامل الجوية
يتم الاستعانة بمصادر خارجية للأفاريز والأعمدة بألواح من الألومنيوم والبلاستيك عالي الجودة بسماكة 4 مم، ويتم طلاء السطح بطلاء فلوروكربون PVDF بسماكة طلاء لا تقل عن 25 ميكرون. تتمتع المادة بقدرة قوية مضادة للأشعة فوق البنفسجية، لضمان عدم بهتانها في بيئة التعرض الخارجي لمدة 15 عامًا، وليس المسحوق، للحفاظ على صورة العلامة التجارية لمحطة الوقود نضارة.
تكامل متكامل للصرف والإضاءة
يتم تشكيل البالوعة عن طريق ثني صفيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ بسمك 3 مم ومزودة بأنبوب سفلي مدمج من PVC. تم تصميم كمية التصريف لتلبية متطلبات عدم تجاوز كمية الأمطار التي تبلغ 150 مم في الساعة. وفي الوقت نفسه، يتم حجز واجهة تركيب مصباح LED القياسي المقاوم للانفجار وقناة الخط لضمان التكامل المثالي بين نظام الإضاءة وهيكل السقف بدون قنوات مكشوفة.
جدول المواصفات التفصيلية لمظلة محطة الوقود
| فئات المعلمات | المواصفات الفنية |
| المواد المكونة الرئيسية | عوارض H الملحومة عالية التردد Q355B / Q235B عالية التردد |
| مواد المكونات الثانوية | فولاذ على شكل حرف C أو على شكل حرف Z (فولاذ شريطي مجلفن) Q235B مشكل على البارد |
| المعالجة السطحية المضادة للتآكل | الجلفنة بالغمس على الساخن، سمك طبقة الزنك ≥600 جم/م² أو 85 ميكرومتر |
| مستوى مقاومة الرياح | سرعة الرياح المصممة من 120 كم/ساعة إلى 180 كم/ساعة (حسب موقع المشروع) |
| مقاومة حمولة الثلج | 0.50 كيلو نيوتن/م² 1.50 كيلو نيوتن/م² |
| شدة التحصين الزلزالي | 8 درجات |
| نظام التسقيف | 0.5 مم / 0.6 مم V-840/V-900 صفيحة فولاذية مموجة ملونة 0.5 مم / 0.6 مم |
| مواد زخرفة الطنف | لوح ألومنيوم مركب 4 مم أو لوح ألومنيوم مفرد 2.5 مم (طلاء PVDF) |
| طريقة الاتصال | وصلة مسمار الالتواء والقص عالية القوة من الدرجة 10.9S |
| تصنيف مقاومة الحريق | مواد غير قابلة للاحتراق من الفئة A |
| امتداد تباعد الأعمدة | يبلغ طول الكابولي القياسي من 6 أمتار إلى 12 متراً، ويصل الحد الأقصى لطول الكابولي إلى 8 أمتار. |
مظلة لمحطة وقود الحشد المطبق
إدارة المشتريات الهندسية بمؤسسة البترول الوطنية للنفط
إنه مناسب للعلامات التجارية الكبيرة لسلسلة الزيوت المتسلسلة، والتي تحتاج إلى معيار موحد للصورة السادسة وهيكل بناء عالي المتانة. يمكن للمنتج أن يطابق بدقة بطاقات ألوان العلامة التجارية ومتطلبات التصميم المحددة، مما يضمن الحفاظ على مظهر متناسق راقٍ وسلامة هيكلية في جميع أنحاء البلاد.
المقاول العام لبناء محطات الوقود
بالنسبة للشركة الهندسية المسؤولة عن الإنشاء الكلي لمحطة الوقود، فإن تصميم الوصلات المسبقة الصنع ذات البراغي الجاهزة يبسط إلى حد كبير صعوبة الإنشاء في الموقع. يقلل التحجيم الدقيق للمكونات من ساعات العمل لإجراء التعديلات في الموقع، مما يساعد المقاولين على التحكم بإحكام في عقد الجدول الزمني للمشروع وتكاليف العمالة.
أصحاب محطات الوقود الخاصة المستقلة
مناسب للمستثمرين الأفراد الذين يركزون على أداء التكلفة وتكاليف التشغيل على المدى الطويل. إن العمر الافتراضي الطويل وخصائص الصيانة المنخفضة للجلفنة بالغمس الساخن تعني أن المالكين لا يحتاجون إلى استثمار الكثير من المال لإزالة الصدأ أو استبدال الهيكل في العقود القليلة القادمة، مما يزيد من عائد الاستثمار.
مخطط المجمعات الصناعية والمراكز اللوجستية
إنه قابل للتطبيق على بناء مرافق التزود بالوقود الداعمة لمحطات الوقود ذاتية الاستخدام المثبتة على زلاجات أو أساطيل الخدمات اللوجستية داخل الشركات. هيكل السقف مرن، ويمكن تخصيصه وفقًا لحجم الموقع عمود واحد أو هيكل الكابولي ذو العمود المزدوج، ولا يشغل مساحة دوران أرضية كبيرة جدًا، وهو مناسب لمرور الشاحنات الكبيرة.
مظلة لمواد محطات الوقود
العمود الرئيسي والعارضة مصنوعان من الفولاذ الهيكلي منخفض القوة من سبيكة Q355B من الدرجة Q355B الذي تنتجه مصانع الصلب الكبيرة، ومحتوى الكبريت والفوسفور من الشوائب أقل من 0.045. المدادات مصنوعة من الفولاذ عالي القوة المشكل على البارد مع جلفنة على الوجهين بمقدار 275 جم/م². جميع أدوات التثبيت مصنوعة من براغي من الفولاذ الكربوني عالي القوة بدرجة 10.9. تستخدم صفيحة السقف صفيحة فولاذية ملونة من الألومنيوم والزنك بقوة إنتاجية تبلغ 550 ميجا باسكال، ويبلغ وزن طلاء الألومنيوم والزنك 150 جم/م²، مما يضمن مقاومة ممتازة للتآكل.مظلة لحياة محطات الوقود وخدمة ما بعد البيع
خدمة ما قبل البيع وخدمة ما بعد البيع
العمر التشغيلي المتوقع وتعليمات الاستخدام
اعرفنا وتواصل معنا
احصل على اقتباس اليوم.
الأسئلة الشائعة
س1: هل يمكن تخصيص سقف محطة الوقود هذا وفقًا لحجم أرضي المحدد؟
يمكنك ذلك. جميع مظلاتنا لمحطات الوقود مصممة خصيصًا بناءً على رسومات الأرض وتخطيط الناقلة التي يقدمها عملاؤنا. يمكننا إنتاج هياكل على شكل حرف T، أو على شكل حرف L، أو مستطيلة الشكل، أو مستطيلة الشكل، أو غيرها من الأشكال، بالإضافة إلى هياكل ذات امتدادات وأحجام مختلفة من الكابولي لتحقيق أقصى استفادة من مساحة موقعك.
س2: كيف يتعامل السقف الفولاذي الخاص بك مع الأعاصير الشديدة أو الثلوج الكثيفة؟
خلال مرحلة التصميم، سنطلب من العميل تقديم خطوط الطول والعرض المحددة لموقع المشروع والاستعلام عن بيانات الأرصاد الجوية المحلية للسنوات الخمسين الماضية. سيقوم المهندس بإجراء حسابات النمذجة الإنشائية وفقًا لمعايير الحد الأقصى لضغط الرياح وضغط الثلوج المحلية، وزيادة حجم المقطع الفولاذي وكثافة المدادة بشكل مناسب لضمان سلامة الهيكل بما يتوافق مع قوانين البناء المحلية.
س3: بعد نقل المنتج إلى الموقع، هل يصعب تركيبه؟
عملية التركيب بسيطة نسبياً. لقد أكملنا جميع أعمال اللحام والحفر في المصنع، وقمنا بترقيم المكونات. لا يحتاج الموقع إلا إلى استخدام الرافعة لرفع المكونات وفقًا لرسومات التركيب وتوصيلها بمسامير عالية القوة، ولا توجد حاجة لعمليات لحام ميدانية معقدة.
س4: ما المدة التي يستغرقها إنتاج سقف محطة وقود قياسي؟
بشكل عام، بعد تأكيد رسومات التصميم النهائية واستلام الإيداع، تستغرق دورة الإنتاج من 15 إلى 20 يومًا. يشمل هذا الوقت شراء المواد الخام والقطع واللحام والجلفنة بالغمس الساخن وعملية التغليف النهائي. سيتم تعديل وقت التسليم المحدد قليلاً وفقًا لحجم الطلب والجدول الزمني للمصنع.
س5: ما هي طريقة التغليف؟ كيف تضمن عدم وجود صدأ أثناء الشحن؟
جميع المكونات الفولاذية معبأة في طبقات، ومثبتة بأشرطة فولاذية ومبطنة بمربعات خشبية في الأسفل لتحميل وتفريغ الرافعة الشوكية. في حالة الأجزاء المجلفنة بالغمس الساخن، تكون الطبقة المضادة للتآكل الخاصة بها مقاومة بشكل كافٍ لرذاذ ملح البحر. بالنسبة للأجزاء الهشة مثل الصفيحة الفولاذية الملونة والصفيحة البلاستيكية المصنوعة من الألومنيوم، سنستخدم غشاء PVC لتغليفها ووضعها في صندوق إطار حديدي أو صندوق خشبي للحماية.
س6: ما الشكل العام لعمود السقف؟
يعتمد شكل العمود بشكل أساسي على متطلبات التصميم. والأكثر شيوعًا هو استخدام العمود الفولاذي المربع أو العمود الفولاذي على شكل H، والغطاء الخارجي المستدير أو الغطاء الزخرفي للوحة الألومنيوم المربعة. يمكن أيضًا تصميمه في أعمدة ذات شكل خاص، مثل الأعمدة على شكل حرف Y أو الأعمدة المنحنية، ولكن هذا يتطلب عادةً معالجة عملية خاصة، وستكون التكلفة أعلى قليلاً من العمود المستقيم القياسي.