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Comment peindre un bâtiment en acier
Pour peindre efficacement un bâtiment en acier et garantir une finition durable, vous devez suivre un processus strict en quatre étapes : préparation de la surface, restauration de la rouille, application d'une couche d'apprêt et d'une couche de finition. Commencez par laver la structure à l'aide d'une solution de phosphate trisodique (TSP) pour éliminer l'oxydation et la graisse. Ensuite, enlevez la rouille détachée à l'aide d'une brosse métallique et traitez immédiatement les endroits dénudés avec un convertisseur de rouille. Appliquez ensuite un primaire d'adhérence "Direct-to-Metal" (DTM) de haute qualité pour garantir l'adhérence. Enfin, à l'aide d'un pulvérisateur sans air, appliquez deux couches de peinture au latex acrylique de qualité supérieure 100% (idéale pour la dilatation thermique) lorsque les températures ambiantes se situent entre 50°F et 90°F.
Vous pouvez regarder cette vidéo pour voir comment préparer correctement un bâtiment métallique pour la peinture :
Étape 1 : Prétraitement de la surface avec TSP
L'étape la plus critique de l'apprentissage de la peinture des structures en acier commence avant que la première goutte de peinture ne touche le sol.
La structure en acier est exposée au soleil et au vent à l'extérieur. Avec le temps, la surface accumule une couche d'oxyde (dans notre jargon, on parle de "pulvérisation"), ainsi que de l'huile, de la poussière et des moisissures. Si vous recouvrez la peinture directement sur ces choses sales, j'ose faire un billet, la peinture ne tardera pas à s'écailler.
Pour traiter la surface de base en profondeur, vous devez utiliser une solution de phosphate trisodique (TSP). Le TSP est un nettoyant dégraissant puissant qui a l'avantage de pouvoir traiter spécifiquement la couche tenace de résidus de poudre sur l'ancienne plaque métallique.
Préparation de la solution : Mélanger le TSP et l'eau chaude selon les instructions du fabricant.
Nettoyage à haute pression : il faut utiliser une machine de nettoyage à haute pression. L'impact mécanique de l'eau et l'action chimique du TSP peuvent décaper l'ancienne couche de tartre et d'oxyde.
Rincer abondamment : Après le lavage, rincez l'ensemble du bâtiment plusieurs fois à l'eau claire. C'est très important. S'il reste du savon, l'apprêt n'accrochera pas et le travail précédent sera gâché.
Étape 2 : Réparation et traitement de la rouille
Lorsque le bâtiment est propre et sec, ne déplacez pas la peinture à la hâte. Faites d'abord le tour du mur extérieur 1 pour vérifier s'il y a de la corrosion. Vous ne devez jamais peindre directement sur la rouille. Si vous ne vous en occupez pas, la rouille continuera à se répandre sous la nouvelle couche, et l'intérieur sera pourri.
Élimination mécanique de la rouille : trouver une brosse métallique (manuelle ou électrique) et la brosser fortement aux endroits où la rouille se détache ou s'écaille. Il n'est pas nécessaire d'user chaque petit point décoloré, mais il faut s'assurer que la surface est bien tendue et qu'il n'y a pas de scories qui se détachent au premier contact.
Utiliser un agent de transfert de la rouille : Appliquer immédiatement un agent de transfert de la rouille de qualité industrielle sur les zones exposées qui ont été brossées. Ce produit est différent d'un apprêt ordinaire. Il peut réagir chimiquement avec l'oxyde de fer et transformer la rouille en un film protecteur noir inerte. Cette étape peut directement "réparer" le processus de corrosion et donner à votre apprêt une base solide.
Étape 3 : Pulvérisation du primaire d'adhérence DTM (Direct To Metal)
La surface de la tôle d'acier ne présente pas de pores, contrairement au bois qui peut absorber la peinture, et l'apprêt ménager ordinaire n'est pas ferme du tout. Pour que la finition soit durable, vous devez utiliser un primaire d'accrochage "direct au métal" (DTM).
La formule du primaire DTM est spécialement conçue pour "mordre" la surface métallique, et les performances en matière d'adhérence et d'anticorrosion sont inégalées.
Recouvrir en place : Veillez à ce que l'apprêt couvre toutes les zones, en particulier celles qui viennent d'être traitées avec l'agent antirouille.
Huileux ou à base d'eau ? Bien qu'il existe aujourd'hui des apprêts DTM à base d'eau, vous devez vous assurer qu'ils ne sont pas compatibles avec votre couche de finition. Notre objectif était de créer une surface uniforme et collante et de fixer la dernière couche de peinture sur la plaque d'acier.
Étape 4 : Utiliser la peinture acrylique au latex 100% comme couche de finition
Atelier à structure métallique
Les ateliers à structure métallique sont polyvalents. La portée libre garantit un espace sans obstacle, tandis que les colonnes centrales et intermédiaires offrent des solutions économiques pour les grandes portées.
Pont/Structure en acier Bridgeipsum
Les ponts à structure en acier utilisent des rapports résistance/poids élevés pour atteindre de longues portées là où les appuis intermédiaires sont difficiles.
Bâtiments à structure métallique
Les bâtiments à structure métallique présentent des conceptions polyvalentes pour répondre à des besoins divers. La portée libre offre un espace ouvert, tandis que les colonnes centrales et intermédiaires augmentent l'économie pour les grandes portées. Le système Multi Gable permet de répondre à des largeurs complexes.
Pour cette dernière étape, il faut utiliser la peinture acrylique au latex de haute qualité 100%.
Pourquoi utiliser le latex acrylique ? Si l'on y réfléchit bien, les bâtiments en acier sont plus sensibles à la température. Lorsque le soleil brille, le métal se dilate ; la nuit, il se contracte à nouveau. Si vous utilisez une peinture à l'huile, elle deviendra dure et cassante après le séchage. Lorsque le métal bouge, elle se fissure et s'écaille. La peinture au latex 100 % acrylique est élastique, elle peut s'étirer en même temps que la plaque d'acier, ce qui permet de maintenir l'étanchéité.
Méthode de construction : ne pas utiliser de rouleau ou de brosse. Les plaques métalliques comportent généralement des raidisseurs et des ondulations, qu'il est difficile d'appliquer uniformément à l'aide d'une brosse manuelle. Directement sur la machine de pulvérisation sans air, l'effet de pulvérisation est doux et lisse, identique à celui de l'usine.
Vaporisez deux fois : n'essayez pas d'appliquer le produit plusieurs fois pour éviter les problèmes, il est facile de s'affaisser et de le faire de manière irrégulière. En revanche, une double pulvérisation fine permet d'obtenir une meilleure couverture et une plus grande durabilité.
Meilleur environnement de construction
Enfin, il faut faire attention au jour. Pour ce travail, la température doit se stabiliser entre 50 °F et 90 °F (environ 10 °C à 32 °C).
En dessous de 10°C (50°F) : Durcissement incomplet de la peinture, entraînant un défaut d'adhérence.
Au-dessus de 32°C (90°F) : La surface de la tôle d'acier est trop chaude, la peinture sèche trop rapidement et elle est sujette à des marques de pinceau, à des cloques ou à une mauvaise adhérence.
Auteur : Jason Miller
" Avec plus de 17 ans d'expérience dans le domaine des revêtements industriels et de la restauration des métaux, je me spécialise dans l'aide aux propriétaires pour prolonger la durée de vie de leurs structures. Mon expertise se concentre sur la préparation adéquate des surfaces, l'élimination de la rouille et la sélection des systèmes DTM appropriés pour une durabilité à long terme."
